近日，由中海油研究總院獨(dú)立設(shè)計(jì)的16~18MW TLP浮式風(fēng)電基礎(chǔ)取得美國船級(jí)社（ABS）的原則性批準(zhǔn)（AIP）證書，這也是國內(nèi)首個(gè)TLP型式浮式風(fēng)電基礎(chǔ)的AIP證書。

為實(shí)現(xiàn)“3060”雙碳目標(biāo)，海上風(fēng)電得到高速發(fā)展。隨著近海風(fēng)資源利用的逐漸飽和，著力發(fā)展深遠(yuǎn)海風(fēng)電成為必然趨勢。

深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電共有四種公認(rèn)基礎(chǔ)型式：張力腿（TLP）風(fēng)電基礎(chǔ)、駁船式風(fēng)電基礎(chǔ)、半潛式風(fēng)電基礎(chǔ)及SPAR風(fēng)電基礎(chǔ)。在這四種浮式風(fēng)電基礎(chǔ)中，半潛浮式風(fēng)電和張力腿浮式風(fēng)電在我國海域最具有發(fā)展前景。

目前，半潛式風(fēng)機(jī)技術(shù)較為成熟，在我國已有引領(lǐng)號(hào)、扶搖號(hào)、海油觀瀾號(hào)及國能共享號(hào)等示范項(xiàng)目，而TLP風(fēng)機(jī)尚無應(yīng)用，國際上也僅有SBM一家公司完成樣機(jī)建造。相比半潛式風(fēng)機(jī)，TLP型基礎(chǔ)具有在位運(yùn)動(dòng)小、用鋼量小、用海面積小等顯著優(yōu)勢，其風(fēng)場排布不受浮體系泊影響，在后續(xù)規(guī)模化應(yīng)用方面具有一定的優(yōu)勢。

中海油研究總院研發(fā)的船型由立柱、浮箱和撐桿組成三角形穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)構(gòu)件強(qiáng)度和建造難度相平衡，系泊基礎(chǔ)采用高承載抗扭共享型式，國產(chǎn)化程度高。

此次16~18MW TLP浮式風(fēng)電基礎(chǔ)的成功研發(fā)，是研究總院繼“深海一號(hào)、流花圓筒型FPSO、16MW~18MW半潛式風(fēng)電基礎(chǔ)”之后開發(fā)的又一創(chuàng)新成果。

未來，研究總院將加快張力腿浮式風(fēng)機(jī)技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研發(fā)，并快速形成創(chuàng)新鏈，蹄疾步穩(wěn)助力集團(tuán)公司打造完整的深遠(yuǎn)海風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，為中國深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)提供世界領(lǐng)先的海油方案。