風能作為潛力大、開發(fā)技術成熟的可再生能源，是新能源開發(fā)的主力軍。一直以來，把風能轉化為電能的風電機組由鋼筒制成的塔架（簡稱“鋼塔”）支撐在數(shù)十米的高空運行。

當前，大功率、長葉片、高塔筒的大型化風電機組更新?lián)Q代，風電機組如何在近120米的高空運行？鋼混組合塔架風電機組（簡稱“混塔”）應運而生，成為風電行業(yè)的新“寵”兒。

那么，什么是“混塔”風機呢？下面就跟隨小編一起了解下吧。

原來你見過的風機塔筒（“鋼塔”）

可能是下面這樣的

而“混塔”風機是下面這樣的

什么是“混塔”風機？

“混塔”就是風電機組的塔架，由鋼材和混凝土共同構成，塔架系統(tǒng)下部是混凝土段，上部是鋼塔段。比如6.5兆瓦“混塔”風機，118.9米鋼混組合塔架，由111米“混塔”段+1.8米過渡段+6.1米鋼塔段由下至上通過16組每組18根預應力鋼絞線連接組成，混塔段為錐筒式結構由37段共計136片和3個整環(huán)預制管片裝配式拼接而成。

混凝土塔筒拼接過程通俗點說，如果把“混塔”它看成積木搭“煙囪”，你就能一目了然啦。我們先把四份削去頂部的圓錐管片組成一個錐體，再由37層錐體一層一層往上疊加拼成一個整體的錐桶，就組成一個我們常見的煙囪一樣的結構，頂部加上一個混凝土和鋼塔過渡段連接，鋼塔再和機艙完美連接，最后再插上風機的葉片，一臺超高風機“安全堡壘”就誕生了。

“混塔”又有哪些優(yōu)點呢？

“混塔”結構風機的塔架整體結構剛度更大，在高切變風速地區(qū)和低風速高塔架場景運用具有明顯優(yōu)勢，能夠有效減小機組在全壽命周期內(nèi)的運行振幅同時，葉輪系統(tǒng)的迎風角度、發(fā)電量等指標更趨穩(wěn)定，運維成本更低。此外，“混塔”技術還具有生產(chǎn)效率高、分片運輸便捷拼接吊裝快速等優(yōu)點，巧妙地解決了因風電機組容量增大塔底直徑增加帶來的運輸、安裝不便等問題。

一組圖片帶你了解“混塔”安裝過程

“鋼混組合塔架”風機的運用案例

國家能源集團云南公司九龍山風電項目位于云南省曲靖市境內(nèi)，裝機總容量為165兆瓦，安裝26臺風電機組，其中25臺采用“混塔”結構，1臺采用全鋼結構塔筒。目前，該風電項目已全容量并網(wǎng)，其中20臺“混塔”機組單機容量6.5兆瓦，葉輪直徑182米，輪轂中心高度121米，是西南地區(qū)單機容量最大的“鋼混組合塔架”結構風機。該項目的成功實施，為高原陸上大容量風電機組采用“鋼混塔架”技術施工建設提供了經(jīng)驗。