9月6日，由公司承建的大同～天津南1000千伏特高壓交流工程線路工程（冀3標(biāo)）03L113號(hào)塔位現(xiàn)場(chǎng)，提前架線段首基鐵塔成功組立。

此次提前啟動(dòng)鐵塔組立施工，源于關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)的嚴(yán)格約束。據(jù)悉，跨越運(yùn)行線路500千伏水南一、二線架線施工停電窗口期已確定為9月11日至22日，僅12天的有限時(shí)間內(nèi)需完成核心跨越作業(yè)。為保障后續(xù)工序無(wú)縫銜接，必須前置啟動(dòng)鐵塔組立施工，任何環(huán)節(jié)的延誤都可能導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)停電窗口期，進(jìn)而影響整個(gè)工程的整體進(jìn)度。作為關(guān)鍵標(biāo)段，大同～天津南1000千伏特高壓交流工程線路工程（冀3標(biāo)）線路路徑總長(zhǎng)度達(dá)71.589千米，需新建鐵塔151基，此次率先組立的03L113號(hào)塔位，是共“停電跨越攻堅(jiān)戰(zhàn)”所需完成的8基塔位組立開(kāi)篇之作。

提前架線段首基組立是多重難點(diǎn)交織的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。首先是時(shí)間倒逼下的工期壓力，03L113鐵塔全高103.8米、塔重約111噸，按計(jì)劃需在5日內(nèi)完成機(jī)械化吊裝組立。8月正值張家口地區(qū)雨水天氣多發(fā)期，連日的大雨暴雨對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工造成了很大的影響，進(jìn)場(chǎng)道路多次被大雨浸泡，不僅影響商混罐車(chē)的進(jìn)場(chǎng)，鋼筋籠進(jìn)場(chǎng)使用的吊車(chē)還可能導(dǎo)致塔位基礎(chǔ)土壤松軟，增加吊裝風(fēng)險(xiǎn)，給本就緊張的工期再添變數(shù)。每基鐵塔從材料進(jìn)場(chǎng)、吊車(chē)吊裝到消缺驗(yàn)收均需嚴(yán)格把控，各個(gè)工序被大幅壓縮，對(duì)施工節(jié)奏的精準(zhǔn)度要求極高。

面對(duì)重重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李勁云帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)以“計(jì)劃倒排、精確施工”破局：全面推行機(jī)械化施工，運(yùn)用反循環(huán)鉆機(jī)、挖掘機(jī)完成基礎(chǔ)施工，流動(dòng)式起重機(jī)完成鐵塔組立，牽張?jiān)O(shè)備完成架線工作；精確吊車(chē)的投入型號(hào)，運(yùn)用25t、130t吊車(chē)、220t吊車(chē)、300t吊車(chē)完成不同階段施工任務(wù)，減少對(duì)塔基土壤的影響；項(xiàng)目部通過(guò)鋪碎石、鋪鋼板的方式夯實(shí)進(jìn)場(chǎng)道路，制定大型車(chē)輛錯(cuò)峰進(jìn)出時(shí)間表，保證每個(gè)基礎(chǔ)按計(jì)劃完成；施工人員在高強(qiáng)度作業(yè)中堅(jiān)守安全底線——110余名施工人員每日提前1小時(shí)召開(kāi)站班會(huì)，明確當(dāng)日作業(yè)內(nèi)容、安全要點(diǎn)及機(jī)械操作規(guī)程，提前2小時(shí)審核驗(yàn)收設(shè)備工器具，成功搶下工期，提前完成首基鐵塔組立。

大同～天津南1000千伏特高壓交流工程線路工程（冀3標(biāo)）施工項(xiàng)目部將以首基組立為起點(diǎn)，全力攻克提前施工中的協(xié)調(diào)、天氣、工期等難點(diǎn)，確保在9月停電跨越窗口期前完成其余7基鐵塔組立作業(yè)。